Mohamed Ismail
Forschungstätigkeit / Research activities
Mohamed Ismail beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit der Entwicklung und Implementierung von EnableATO-Systemen, autonomen Steuerungsalgorithmen sowie der Integration von Fahrzeugdiagnostik-Systemen im MONOCAB-Projekt. Sein Fokus liegt auf der Entwicklung von Echtzeit-Steuerungssystemen und der Optimierung autonomer Fahrzeugsysteme für das EnableATO-Projekt.
Mohamed Ismail focuses on the development and implementation of EnableATO systems, autonomous control algorithms and the integration of vehicle diagnostic systems in the MONOCAB project. His focus is on developing real-time control systems and optimizing autonomous vehicle systems for the EnableATO project.
Berufstätigkeit / Employment
Seit Juni 2025 ist Mohamed Ismail als wissenschaftlicher Mitarbeiter im MONOCAB-Projekt tätig. Zuvor sammelte er umfangreiche Praxiserfahrungen in der Automobilindustrie und ADAS-Entwicklung, unter anderem bei dSPACE, wo er sich auf ADAS-Systeme, EURO NCAP 2026 Protokolle und die Entwicklung von One-Pedal-Drive-Systemen spezialisierte.
Mohamed Ismail has been employed as a research assistant in the MONOCAB project since June 2025. Previously, he gained extensive practical experience in the automotive industry and ADAS development, including at dSPACE, where he specialized in ADAS systems, EURO NCAP 2026 protocols and the development of one-pedal-drive systems.
Akademische Ausbildung / Academic education
Ismail absolvierte ein Bachelorstudium des Maschinenbaus an der Alexandria University (Abschluss 2013) mit anschließendem Masterstudium in Maschinenbau mit Schwerpunkt Mechatronik an der Universität Duisburg-Essen (Abschluss 2025). Seine praktische Erfahrung in der Fahrzeugtechnik und ADAS-Entwicklung ergänzt seine theoretische Ausbildung optimal.
Ismail completed a bachelor's degree in mechanical engineering at Alexandria University (graduated in 2013), followed by a master's degree in mechanical engineering with a focus on mechatronics at the University of Duisburg-Essen (graduated in 2025). His practical experience in automotive engineering and ADAS development perfectly complements his theoretical education.
